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河北至山西將新建高鐵雄安新區(qū)至忻州高速鐵路

鐵路之家 2021-01-13 3771 瀏覽 0 評(píng)論

近日,國(guó)家發(fā)展改革委最新發(fā)布關(guān)于新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)↓↓↓

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主要建設(shè)內(nèi)容

新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路起自京雄城際鐵路雄安站,經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市清苑區(qū)及望都、曲陽(yáng)、阜平等縣,山西省五臺(tái)山風(fēng)景區(qū),忻州市五臺(tái)縣、定襄縣,接入忻州西站,正線全長(zhǎng)342公里,全線設(shè)12個(gè)車(chē)站(含1個(gè)預(yù)留車(chē)站),雄安新區(qū)地下段利用擬建的東西軸線隧道工程進(jìn)行布設(shè),同步建設(shè)相關(guān)存車(chē)場(chǎng)、存車(chē)線。

設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)

鐵路等級(jí):高速鐵路。

正線數(shù)目:雙線。

設(shè)計(jì)速度:350公里/小時(shí)。

最小曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米)。

最大坡度:一般地段20‰(困難地段30‰)。

牽引種類:電力。

到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650米

列車(chē)運(yùn)行控制方式:CTCS-3列控系統(tǒng)。

調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。

其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10621-2014)。

規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力

規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力:?jiǎn)蜗?400萬(wàn)人/年。

項(xiàng)目總投資572.4億元

項(xiàng)目總投資572.4億元,其中工程投資536.3億元,動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)36.1億元。保定南設(shè)站工程6.1億元由河北省承擔(dān),剩余投資566.3億元,資本金233.0億元,其中中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司出資122.5億元,由企業(yè)自籌解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定);河北省出資52.4億元(含征地拆遷費(fèi)用),由河北省和沿線地市按照相關(guān)要求安排財(cái)政資金出資;山西省出資58.1億元(含征地拆遷費(fèi)用),由山西省和沿線地市按照相關(guān)要求安排財(cái)政資金出資。征地拆遷費(fèi)用依照國(guó)家及地方政府有關(guān)規(guī)定,經(jīng)出資各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目地方股份。資本金以外使用國(guó)內(nèi)銀行貸款。

建設(shè)工期4.5年

項(xiàng)目由雄安高鐵公司負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理,建設(shè)工期4.5年。


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